Ricerca di volano bimassa per VOLKSWAGEN Golf IV Variant (1J5) :
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Volano Bimassa Golf 1j5
Frizione autoricambi Volkswagen Golf IV Variant 1J5
- Kit frizione VOLKSWAGEN Golf IV Variant (1J5)
- Pompa frizione VOLKSWAGEN Golf 4 Variant (1J5)
- Cilindretto frizione Golf 1j5
- Cavo cambio VOLKSWAGEN Golf IV Variant (1J5)
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Top prodotti: Volano Bimassa Golf 1j5
N° d'articolo: 11050012101
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- Diametro [mm]: 200
- Stato: Nuovo
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N° d'articolo: V10-6574
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- Peso [kg]: 6,29
- Altezza [mm]: 40
- Larghezza [mm]: 220,0
- Lunghezza [mm]: 220
- Stato: Nuovo
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- Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
- per costruttore volano: SACHS
- Diametro [mm]: 228
- N° fori fissaggio: 6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti
- Peso [kg]: 10,8
- Stato: Nuovo
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- Diametro [mm]: 240
- Articolo complementare / Info integrativa: Con viti del volano
- Linea di prodotti: Dual-mass flywheel
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 6
- N° denti: 135
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione a 6 marce
- Tipo frizione: per frizione a umido
- N° fori fissaggio: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
- Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- N° denti: 129
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione a 7 marce
- Tipo frizione: per frizione a secco
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- N° fori fissaggio: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- N° denti: 129
- Stato: Nuovo
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- N° fori fissaggio: 6
- Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
- Peso [kg]: 11,82
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Diametro [mm]: 228
- Articolo complementare / Info integrativa: Con viti del volano
- Linea di prodotti: Dual-mass flywheel
- Stato: Nuovo
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- Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
- per costruttore volano: LUK
- Diametro [mm]: 289
- N° fori fissaggio: 6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 60
- Angolo di regolazione [gradi]: 90
- per profondità volano [mm]: 64,23
- Peso [kg]: 12,885
- Stato: Nuovo
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- Diametro [mm]: 280
- Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione
- Articolo complementare / Info integrativa: Con viti del volano, senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione a 7 marce
- Tipo frizione: per frizione a umido
- N° fori fissaggio: 6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione a 6 marce
- Tipo frizione: per frizione a umido
- N° fori fissaggio: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
- Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Diametro [mm]: 230
- Articolo complementare / Info integrativa: Con viti del volano
- Profilo volano: con corona dentata
- Stato: Nuovo
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- Diametro [mm]: 240
- Articolo complementare / Info integrativa: Con viti del volano
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 10
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 16
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Diametro [mm]: 240
- Articolo complementare / Info integrativa: Con viti del volano
- Linea di prodotti: Dual-mass flywheel
- Stato: Nuovo
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- Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
- per costruttore volano: SACHS
- Diametro [mm]: 287
- N° fori fissaggio: 6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 60
- Angolo di regolazione [gradi]: 50
- per profondità volano [mm]: 59
- Peso [kg]: 11,87
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 12
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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