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Kit frizione Ford Galaxy MK3 2.0 EcoBoost 240 CV Benzina
N° d'articolo: SP02983
Dettagli
- Anno da: 06/2015
- Tipo di trasmissione: 6DCT450 (451)
- Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione a 6 marce
- Anno modello da: 2014
- Tipo frizione: per frizione a umido
- Stato: Nuovo
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N° d'articolo: SP02989
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- Tipo di trasmissione: 6DCT450 (450)
- Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione a 6 marce
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- Stato: Nuovo
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- Regolazione: con regolazione automatica
- Stato: Nuovo
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa da controllare e, se il caso, sostituire
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- Diametro [mm]: 240
- N° denti: 23
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza cuscinetto disinnesto, con disco frizione
- Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione, con volano monomassa, Con viti piastre di compressione, solo per utilizzo in Motorsport
- Profilo mozzo: 21,8 x 24,2 - 23
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione
- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, con spingidisco frizione, con volano a doppia massa, Con viti del volano, Con viti piastre di compressione
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
- Regolazione: con regolazione automatica
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
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- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 20
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Nel pacchetto:
- Dispositivo disinnesto centrale, Frizione 1
- Kit frizione 1
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N° d'articolo: 600 0171 00
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- Linea di prodotti: RepSet DMF
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
- Regolazione: con regolazione automatica
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
- N° fori fissaggio: 8
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N° d'articolo: 845050
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- Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano
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- Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
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- Dispositivo disinnesto centrale, Frizione 1
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- Regolazione: con regolazione automatica
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
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