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Guarnizione testata Citroen Xantia X2 2.0 HDI 90 CV Diesel

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FEBI BILSTEIN 18632 Guarnizione testata CITROЁN XANTIA (X2) 2.0 HDI Diesel 90 CV 2003 prezzo
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FEBI BILSTEIN 18632 originali
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Guarnizione testata FEBI BILSTEIN 18632 1 mm, N° tacche/fori: 1
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  • Spessore [mm]: 1
  • Numero tacche/fori: 1
  • Peso [kg]: 0,15
  • Stato: Nuovo
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PAYEN AC5032 originali
N° d'articolo: AC5032
Guarnizione testata PAYEN AC5032 1,4 mm, Guarnizione testa multistrato
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  • Spessore [mm]: 1,4
  • Modello guarnizione: Guarnizione testa multistrato
  • Sporgenza pistone fino a [mm]: 0,705
  • Sporgenza pistone da [mm]: 0,655
  • Articolo supplementare occorrente (N° articolo): HBS261
  • N° fori: 3
  • N° TECDOC motore: RHY (DW10TD)
  • Stato: Nuovo
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incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
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AJUSA 10118440 originali
N° d'articolo: 10118440
Guarnizione testata AJUSA 10118440 1,5 mm, Ø: 86 mm, N° tacche/fori: 5, MULTILAYER STEEL
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    • N° TECDOC motore: RHY (DW10TD)
    • Anno fino a: 12/2001
  • Info integrativa: MULTILAYER STEEL
  • Spessore [mm]: 1,5
  • Diametro [mm]: 86
  • Lunghezza [mm]: 430
  • Larghezza [mm]: 145
  • Numero tacche/fori: 5
  • Sporgenza pistone fino a [mm]: 0,83
  • Sporgenza pistone da [mm]: 0,755
  • Peso [g]: 270
  • Stato: Nuovo
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incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
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AJUSA 10118430 originali
N° d'articolo: 10118430
Guarnizione testata AJUSA MULTILAYER STEEL 10118430 1,45 mm, Ø: 86 mm, N° tacche/fori: 4
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    • N° TECDOC motore: RHY (DW10TD)
    • Anno fino a: 12/2001
  • Linea di prodotti: MULTILAYER STEEL
  • Spessore [mm]: 1,45
  • Diametro [mm]: 86
  • solo unitamente a: 81024700
  • Lunghezza [mm]: 430
  • Larghezza [mm]: 145
  • Numero tacche/fori: 4
  • Sporgenza pistone fino a [mm]: 0,754
  • Sporgenza pistone da [mm]: 0,705
  • Peso [g]: 270
  • Stato: Nuovo
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45,49 €
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
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PAYEN AC5040 originali
N° d'articolo: AC5040
Guarnizione testata PAYEN AC5040 1,45 mm, Guarnizione testa multistrato
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  • Spessore [mm]: 1,45
  • Modello guarnizione: Guarnizione testa multistrato
  • Sporgenza pistone fino a [mm]: 0,755
  • Sporgenza pistone da [mm]: 0,705
  • Articolo supplementare occorrente (N° articolo): HBS261
  • N° fori: 4
  • N° TECDOC motore: RHY (DW10TD)
  • Stato: Nuovo
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PAYEN AC5020 Guarnizione testa Citroen Xantia X2 2.0 HDI Diesel 90 CV RHY(DW10TD) costo
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Guarnizione testata PAYEN AC5020 1,35 mm, Guarnizione testa multistrato
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  • Spessore [mm]: 1,35
  • Modello guarnizione: Guarnizione testa multistrato
  • Sporgenza pistone fino a [mm]: 0,655
  • Sporgenza pistone da [mm]: 0,605
  • Articolo supplementare occorrente (N° articolo): HBS261
  • N° fori: 2
  • N° TECDOC motore: RHY (DW10TD)
  • Stato: Nuovo
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    • N° TECDOC motore: RHY (DW10TD)
    • Anno fino a: 12/2001
  • Info integrativa: MULTILAYER STEEL
  • Spessore [mm]: 1,35
  • Diametro [mm]: 86
  • Lunghezza [mm]: 430
  • Larghezza [mm]: 145
  • Numero tacche/fori: 2
  • Sporgenza pistone fino a [mm]: 0,654
  • Sporgenza pistone da [mm]: 0,605
  • Peso [g]: 265
  • Stato: Nuovo
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    • N° TECDOC motore: RHY (DW10TD)
    • Anno fino a: 12/2001
  • Info integrativa: MULTILAYER STEEL
  • Spessore [mm]: 1,65
  • Diametro [mm]: 86
  • Sporgenza pistone fino a [mm]: 0,955
  • Sporgenza pistone da [mm]: 0,905
  • Stato: Nuovo
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    • N° TECDOC motore: RHY (DW10TD)
    • Anno fino a: 12/2001
  • Info integrativa: MULTILAYER STEEL
  • Spessore [mm]: 1,55
  • Diametro [mm]: 86
  • Sporgenza pistone fino a [mm]: 0,854
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N° d'articolo: 10118460
Guarnizione testata AJUSA 10118460 1,6 mm, Ø: 86 mm, MULTILAYER STEEL
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    • N° TECDOC motore: RHY (DW10TD)
    • Anno fino a: 12/2001
  • Info integrativa: MULTILAYER STEEL
  • Spessore [mm]: 1,6
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N° d'articolo: AC5012
Guarnizione testata PAYEN AC5012 1,3 mm, Guarnizione testa multistrato
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  • Spessore [mm]: 1,3
  • Modello guarnizione: Guarnizione testa multistrato
  • Sporgenza pistone fino a [mm]: 0,605
  • Sporgenza pistone da [mm]: 0,47
  • Articolo supplementare occorrente (N° articolo): HBS261
  • N° fori: 1
  • N° TECDOC motore: RHY (DW10TD)
  • Stato: Nuovo
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  • Articolo complementare / Info integrativa: senza guarnizione testata, con paraolio-albero a camme, con guarnizione tenuta stelo valvola
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