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Kit frizione Audi Q5 8RB 3.2 FSI quattro 270 CV Benzina
N° d'articolo: 202154
Dettagli
- Tipo di trasmissione: DL501
- Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione a 7 marce
- Frizione: per veicoli con frizione bidisco
- Max. momento torcente motore trasferibile [Nm]: 500
- N° marce: a 7 marce
- Tipo frizione: per frizione a umido
- Qualità: OE-Version/Genuine
- Lato montaggio: longitudinale
- N° giri fino a [giri/min.]: 7000
- Stato: Nuovo
Più
Nel pacchetto:
- Kit lamelle in acciaio, Cambio antomatico 1
- Kit lamelle in acciaio, Cambio antomatico 1
- Kit lamelle in acciaio, Cambio antomatico 1
- Lamella di guarnizione, Cambio automatico 1
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- Articolo complementare / Info integrativa: con attrezzo montaggio, con cuscinetto di guida
- Regolazione: con regolazione automatica
- N° fori fissaggio: 3
- Stato: Nuovo
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N° d'articolo: 624 3285 00
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- Diametro [mm]: 240
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa da controllare e, se il caso, sostituire
- Articolo complementare / Info integrativa: con attrezzo montaggio
- Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
- Regolazione: con regolazione automatica
- Stato: Nuovo
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- N° denti: 28
- Articolo complementare / Info integrativa: con attrezzo montaggio, Con viti del volano, Con viti piastre di compressione
- Profilo mozzo: 28x30,5-28N
- per costruttore volano: SACHS
- disponibile solo in kit
- Stato: Nuovo
Più
Nel pacchetto:
- Cuscinetto reggispinta frizione 1
- Spingidisco frizione 1
- Disco frizione 1
- Kit bulloni, Frizione 1
- Grasso 1
- Kit bulloni, Volano 1
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N° d'articolo: DK10001
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- Tipo di trasmissione: DQ250
- Frizione: per veicoli con frizione bidisco
- Max. momento torcente motore trasferibile [Nm]: 380
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- Tipo frizione: per frizione a umido
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- Lato montaggio: longitudinale
- N° giri fino a [giri/min.]: 7000
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- Kit lamelle in acciaio, Cambio antomatico 1
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- Tipo frizione: per frizione a umido
- Qualità: OE-Version/Genuine
- Lato montaggio: trasversale
- Stato: Nuovo
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Nel pacchetto:
- Lamella di guarnizione, Cambio automatico 1
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N° d'articolo: 835035
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- N° denti: 28
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto
- Articolo complementare / Info integrativa: con volano monomassa
- Pezzo nuovo
- Profilo mozzo: 22,1 x 20,3
- Peso [kg]: 15,6
- Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa, per veicoli con frizione a pressione
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 60
- Angolo di regolazione [gradi]: 50
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 228
- Stato: Nuovo
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- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
- Regolazione: con regolazione automatica
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
- N° fori fissaggio: 6
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- Diametro [mm]: 240
- N° denti: 23
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza cuscinetto disinnesto, con disco frizione
- Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione, con volano monomassa, Con viti piastre di compressione, solo per utilizzo in Motorsport
- Profilo mozzo: 21,8 x 24,2 - 23
- Frizione: per veicoli con frizione monodisco
- Tipo montaggio: Non premontato
- Max. momento torcente motore trasferibile [Nm]: 600
- Tipo frizione: disco sinterizzato con molle a torsione
- Stato: Nuovo
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N° d'articolo: 2290 601 009
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- Diametro [mm]: 240
- N° denti: 23
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione
- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, con spingidisco frizione, con volano a doppia massa, Con viti del volano, Con viti piastre di compressione
- Tipo montaggio: Non premontato
- disponibile solo in kit
- Stato: Nuovo
Più
Nel pacchetto:
- Kit frizione 1
- Volano bimassa 1
- Kit bulloni, Frizione 1
- Kit bulloni, Frizione 1
- Grasso 1
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N° d'articolo: 837359
Dettagli
- Linea di prodotti: FULLPACK DMF (CSC)
- N° denti: 23
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, con kit bulloni di sicurezza
- Articolo complementare / Info integrativa: con volano a doppia massa, con dispositivo disinnesto centrale
- Pezzo nuovo
- Peso [kg]: 17,61
- N° fori fissaggio: 6
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 60
- Angolo di regolazione [gradi]: 50
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
- Stato: Nuovo
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N° d'articolo: 602 0002 00
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, con forcella disinnesto, Attrezzi speciali necessari per montaggio
- Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione
- Tipo frizione: per frizione a secco
- Rispettare l'opuscolo
- Stato: Nuovo
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N° d'articolo: 3000 950 019
Dettagli
- Diametro [mm]: 220
- N° denti: 28
- per componenti, vd. lista pezzi
- Osservare info manutenzione
- Stato: Nuovo
Più
Nel pacchetto:
Più
128,18 €
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
Disponibile
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N° d'articolo: 2290 601 141
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- Diametro [mm]: 240
- N° denti: 23
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione
- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, con spingidisco frizione, con volano a doppia massa, Con viti del volano
- Tipo montaggio: Non premontato
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- Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione, con volano monomassa, Con viti piastre di compressione, solo per utilizzo in Motorsport
- Profilo mozzo: 21,8 x 24,2 - 23
- Frizione: per veicoli con frizione monodisco
- Tipo montaggio: Non premontato
- Max. momento torcente motore trasferibile [Nm]: 530
- Tipo frizione: disco frizione con molle a torsione e pastiglie organiche
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- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Regolazione: con regolazione automatica
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 16
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- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
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N° d'articolo: 3000 970 004
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- Diametro [mm]: 240
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- Profilo mozzo: 21,8x24,3-23N
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