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Alternatore RIDEX LEXUS GS
Alternatore RIDEX per LEXUS GS: ricerca veicoli
Top Prodotti: Alternatore RIDEX per LEXUS GS
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
- Alternatore-Corrente carica [A]: 90
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 56
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di nervature: 6
- N° di scanalature: 6
- ID Tipo di spina: 0121
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: M8 B+, L-DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- Lunghezza 3 [mm]: 61,0
- N° fori fissaggio: 4
- Lunghezza [mm]: 39,0
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39,5
- Peso netto [kg]: 6,7
- Lunghezza 4 [mm]: 14,0
- Stato: Nuovo
Oltre 100 articoli in pronta consegna
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
- Alternatore-Corrente carica [A]: 120
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 54
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
- Morsetto: B+(M8), SIG, FR, A
- Diametro foro 1 [mm]: 10
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M10
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 42,5
- Stato: Nuovo
Oltre 100 articoli in pronta consegna
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
- Alternatore-Corrente carica [A]: 120
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 56
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 6
- ID Tipo di spina: PL61
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
- Morsetto: B1+(M8),DFM,L, L-DFM, M8 B+
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- N° fori fissaggio: 4
- Lunghezza [mm]: 197, 156
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39,6, 39,5
- Stato: Nuovo
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incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
- Alternatore-Corrente carica [A]: 90
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 50
- Pulegge: con puleggia cinghia Poly-V, con puleggia
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: M8 B+, DFM, L
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- N° fori fissaggio: 4, 2
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M8
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 40
- Montaggio/smontaggio necessario da parte di pers. tecnico!
- Stato: Nuovo
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incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
- Alternatore-Corrente carica [A]: 140
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 57
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: M8 B+
- Diametro foro 1 [mm]: 9
- N° fori fissaggio: 4
- Tecnica di raccordo: B+(M8)
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M8X1,25
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39,6
- Stato: Nuovo
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 150
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 54
- Pulegge: con puleggia cinghia Poly-V
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Fissaggio a tre punti
- Morsetto: B+ (M8), COM
- Diametro foro 1 [mm]: 10
- N° fori fissaggio: 3
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 56
- Stato: Nuovo
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 100
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 57,1
- Pulegge: con puleggia
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante semplice
- Morsetto: M8 B+, S I GL
- Diametro foro 1 [mm]: 10,5
- N° fori fissaggio: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 93,5
- Stato: Nuovo
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 90
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 60
- Pulegge: con puleggia
- N° di scanalature: 4
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante semplice
- Morsetto: B+(M6),S,IG,L
- Diametro foro 1 [mm]: 10
- N° fori fissaggio: 2
- N° fori filettati: 1
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 90
- Stato: Nuovo
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 150,0
- Tensione [V]: 14,0
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 48,5
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 7
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8), L DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 32,5
- Stato: Nuovo
Oltre 100 articoli in pronta consegna
incl. 22% IVA, spedizione gratuita
- Alternatore-Corrente carica [A]: 130
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 58
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 7
- ID Tipo di spina: L-IG-RLO-DFM
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Fissaggio diretto
- Morsetto: B+ (M6)
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- Diametro [mm]: 58
- Diametro foro 2 [mm]: 10
- N° fori fissaggio: 3
- N° fori filettati 0
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 23,5
- Stato: Nuovo
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 120
- Tensione [V]: 12, 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 60, 60,0
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: con pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante semplice
- Morsetto: M8 B+
- Diametro foro 1 [mm]: 10
- Tipo raffreddamento: raffreddato ad aria
- N° fori fissaggio: 2
- N° fori filettati: 1
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 40
- Montaggio/smontaggio necessario da parte di pers. tecnico!
- Gruppi / Rulli: con pompa a depressione
- Stato: Nuovo
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 180
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 50
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 7
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Fissaggio diretto
- Morsetto: M8 B+, LIN2
- Diametro foro 1 [mm]: 9
- Diametro foro 2 [mm]: 9
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati 0
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 31
- Stato: Nuovo
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