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Alternatore RIDEX DACIA DOKKER
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incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
- Alternatore-Corrente carica [A]: 75
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 55
- Pulegge: con puleggia
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Fissaggio a tre punti
- Morsetto: B+
- Diametro foro 1 [mm]: 10
- N° fori fissaggio: 3
- N° fori filettati 0
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 46,5
- Stato: Nuovo
Oltre 100 articoli in pronta consegna
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
- Alternatore-Corrente carica [A]: 98
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 55
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 6
- ID Tipo di spina: L DFM
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Fissaggio diretto
- Morsetto: B+ (M8)
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- N° fori fissaggio: 3
- N° fori filettati 0
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 20,5
- Stato: Nuovo
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incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
- Alternatore-Corrente carica [A]: 95
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 65
- Pulegge: con puleggia
- N° di scanalature: 3
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Fissaggio a tre punti
- Morsetto: B+(M8), L, DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 10,2
- N° fori fissaggio: 3
- N° fori filettati: 1
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 27
- Stato: Nuovo
Oltre 100 articoli in pronta consegna
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
- Alternatore-Corrente carica [A]: 110
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 55
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 5
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8), L, DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M8
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 42,5
- Stato: Nuovo
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incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
- Alternatore-Corrente carica [A]: 140
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 57
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: M8 B+
- Diametro foro 1 [mm]: 9
- N° fori fissaggio: 4
- Tecnica di raccordo: B+(M8)
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M8X1,25
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39,6
- Stato: Nuovo
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 100
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Pulegge: senza puleggia
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Fissaggio diretto
- Morsetto: B+ (M8), L DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 9,2
- Tipo raffreddamento: raffreddato ad aria
- N° fori fissaggio: 3
- N° fori filettati 0
- Stato: Nuovo
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 150
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 54
- Pulegge: con puleggia cinghia Poly-V
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Fissaggio a tre punti
- Morsetto: B+ (M8), COM
- Diametro foro 1 [mm]: 10
- N° fori fissaggio: 3
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 56
- Stato: Nuovo
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 120
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 49
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 5
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
- Morsetto: B+ M8, L-D(Dummy) Plug 84
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- Tipo raffreddamento: raffreddato ad aria
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 36,5
- Stato: Nuovo
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 150
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 55
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
- Morsetto: COM, B2+(M8)
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- N° fori fissaggio: 4
- Lunghezza [mm]: 200
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39
- Stato: Nuovo
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 110
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 55
- Pulegge: con puleggia cinghia Poly-V
- N° di scanalature: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+(M8),COM
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- Tipo raffreddamento: raffreddato ad aria
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M8
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 38
- Stato: Nuovo
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 120
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 57
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 6
- ID Tipo di spina: B+,COM
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8)
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M8
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39
- Stato: Nuovo
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 150
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 49
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 7
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: M8 B+
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 33
- Stato: Nuovo
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