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Kit frizione ALFA ROMEO 4C Spider (961_) 1.8 (960.DXB1A, 960CXB1A) 241 CV Benzina

Fabbricante
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LuK 602 0004 00 originali
N° d'articolo: 602 0004 00
Kit frizione LuK 602000400 con cuscinetto disinnesto, Attrezzi speciali necessari per montaggio
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  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, Attrezzi speciali necessari per montaggio
  • Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione
  • Tipo frizione: per frizione a secco
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  • Stato: Nuovo
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  • Tipo di trasmissione: DCT
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione, con cuscinetto disinnesto, con forcella disinnesto, Attrezzi speciali necessari per montaggio
  • Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione
  • Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione
  • Produttore attrezzo speciale consigliato: LUK
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  • Stato: Nuovo
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  • Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione a 6 marce
  • Pezzo nuovo
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  • Frizione: per veicoli con frizione bidisco
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  • Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione
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  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, con kit bulloni di sicurezza, con cuscinetto disinnesto
  • Articolo complementare / Info integrativa: con volano a doppia massa
  • Pezzo nuovo
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  • N° fori fissaggio: 6
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  • Diametro [mm]: 240
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione, senza cuscinetto disinnesto, senza tassello(i) di spinta, senza forcella disinnesto, senza manicotto di guida, senza kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa da controllare e, se il caso, sostituire
  • Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
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  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, Utensili speciali non necessari per montaggio
  • Articolo complementare / Info integrativa: con volano monomassa, senza dispositivo disinnesto centrale
  • Pezzo nuovo
  • Profilo mozzo: 18,7 x 16,6
  • Peso [kg]: 14,73
  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa, per veicoli con frizione a pressione
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  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 220
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