Alternatore BOSCH 0 986 046 240 14V, 150A, L, B+(M8), PL324, senza pompa a depressione, Ø 54,3 mm
Dettagli
- Alternatore-Corrente carica [A]: 150
- Tensione [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 54,3
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 6
- ID Tipo di spina: PL324
- Ricambio di rotazione
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
- Morsetto: L, B+(M8)
- Lunghezza [mm]: 180
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 42,6
- Stato: Rigenerato
Generatore 14V, 150A, L, B+(M8), PL324, senza pompa a depressione, Ø 54,3 mm (BOSCH 4624)
adatto per CITROËN, FIAT, LANCIA, PEUGEOT, RENAULT
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OE Numeri
Confronto diretto numero OEM
- OE 4624 BOSCH
- OE 5702 C2 CITROËN / PEUGEOT
- OE 5702 E1 CITROËN / PEUGEOT
- OE 5702 E2 CITROËN / PEUGEOT
- OE 5702 E3 CITROËN / PEUGEOT
- OE 5705 AG CITROËN / PEUGEOT
- OE 5705 AR CITROËN / PEUGEOT
- OE 5705 AS CITROËN / PEUGEOT
- OE 5705 EX CITROËN / PEUGEOT
- OE 5705 EY CITROËN / PEUGEOT
- OE 5705 NH CITROËN / PEUGEOT
- OE 96 463 218 CITROËN / PEUGEOT
- OE 71732307 FIAT
- OE 71733552 FIAT
- OE 9644 037 180 FIAT
- OE 9644 103 580 FIAT
- OE 9646 065 480 FIAT / LANCIA
- OE 9646 321 780 FIAT
- OE 9646 321 880 FIAT
- OE 9650 358 580 FIAT
- OE K9644037180 FIAT
- OE K9644103580 FIAT
- OE K9646065480 FIAT / LANCIA
- OE K9646321780 FIAT
- OE K9646321880 FIAT
- OE K9650358580 FIAT
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Vantaggi di BOSCH Alternatore
Gli alternatori 0 986 046 240 BOSCH sopportano bene carichi elevati e sono in grado di operare efficacemente in condizioni estreme.
Tali componenti sono caratterizzati da resistenza agli sbalzi di temperatura, all'azione dell'umidità e di sostanze chimiche, e le loro dimensioni compatte contribuiscono all'organizzazione ergonomica del vano motore.
I componenti degli alternatori 0 986 046 240 BOSCH sono realizzati con materie prime di qualità a basso impatto ambientale.
La speciale sezione dei cavi della bobina contribuisce alla riduzione del peso e aumento della produttività dei blocchi.
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