Ricerca di Volano Bimassa per CHRYSLER SEBRING :
Secondo il numero della targa
Volano Bimassa CHRYSLER SEBRING
Frizione ricambi Chrysler SEBRING
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Top prodotti: Volano frizione per CHRYSLER SEBRING
incl. 22% IVA, spedizione gratuita
- Diametro [mm]: 240
- Articolo complementare / Info integrativa: Con viti del volano
- Linea di prodotti: Dual-mass flywheel
- Stato: Nuovo
Oltre 100 articoli in pronta consegna
incl. 22% IVA, spedizione gratuita
- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 6
- N° denti: 135
- Stato: Nuovo
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incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
- Diametro [mm]: 240
- Parametro: 240
- Stato: Nuovo
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- Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
- Diametro [mm]: 289
- N° fori fissaggio: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: Con viti del volano
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 30
- Angolo di regolazione [gradi]: 55
- per profondità volano [mm]: 29
- Peso [kg]: 13,35
- Stato: Nuovo
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- Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
- Diametro [mm]: 290
- N° fori fissaggio: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: Con viti del volano
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 30
- Angolo di regolazione [gradi]: 55
- per profondità volano [mm]: 30
- Peso [kg]: 12,32
- Stato: Nuovo
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incl. 22% IVA, spedizione gratuita
- Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
- Diametro [mm]: 290
- N° fori fissaggio: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: Con viti del volano
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 30
- Angolo di regolazione [gradi]: 55
- per profondità volano [mm]: 30
- Peso [kg]: 12,13
- Stato: Nuovo
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- N° fori fissaggio: 8
- Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
- Peso [kg]: 8,94
- Stato: Nuovo
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti
- Articolo supplementare occorrente (N° articolo): 1874 000 085
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 8
- Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 8
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 6, 6,0
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 20
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 6
- N° denti: 135
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 8
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 17
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione a 7 marce
- Tipo frizione: per frizione a umido
- N° fori fissaggio: 6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- N° fori fissaggio: 7
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 20
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 8
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio automatico CVT (continuo)
- N° fori fissaggio: 3, 6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 8
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 20
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 10
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 20
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Diametro [mm]: 230
- Articolo complementare / Info integrativa: Con viti del volano
- Profilo volano: con corona dentata
- Stato: Nuovo
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N° d'articolo: 11050011101
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 7
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 20
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 8
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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incl. 22% IVA, spedizione gratuita
- Diametro [mm]: 228
- Articolo complementare / Info integrativa: Con viti del volano
- Linea di prodotti: Dual-mass flywheel
- Stato: Nuovo
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Top Produttore: Volano Bimassa CHRYSLER SEBRING
Volano bimassa per CHRYSLER SEBRING: prezzi degli articoli da produttori famosi:
| Marca | Numero di prodotti | Prezzo minore | Prezzo maggiore |
|---|---|---|---|
| SACHS | 1 | 247.49 | 247.49 |
| LuK | 1 | 346.99 | 346.99 |
| VALEO | 2 | 343.49 | 1330.99 |
| JAPANPARTS | 0 | 0 | 0 |
| AISIN | 1 | 500.49 | 500.49 |
| SACHS PERFORMANCE | 1 | 477.37 | 477.37 |
1
SACHS
1
LuK
2
VALEO
0
JAPANPARTS
1
AISIN
1
SACHS PERFORMANCE
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