Informazioni - Supporto Ammortizzatore & Cuscinetto Volvente Ammortizzatore

Uno dei tipi più comuni di sospensione nel mondo, oggi è la cosiddetta candela ascillante o la sospensione McPherson. La progettazione della sospensione è abbastanza semplice ed affidabile, tuttavia, e questa sospensione può essere di breve durata, se viaggiare sulle strade impraticabili. Il problema più comune della sospensione è il cuscinetto di appoggio, a causa di un'enorme pressione su questa parte. La sua rottura è facile da diagnosticare - si sente un battito sordo nella parte anteriore, a differenza, ad esempio, del appoggio sferico, questo nodo non viene distrutto istantaneo, ma fa sapere in anticipo il problema in esso. Se quando si arriva in una fossa o altra superficie irregolare sentite questo suono, questo significa che nel cuscinetto c’è un gioco, e la sua parte interiore oscilla dietro l’appoggio.

Se volete assicurarvi che ci sia un problema con il cuscinetto, rimovete i tappi di protezione in plastica, premete con le dita la parte superiore dello stelo del montante anteriore, e fatte oscillare la macchina di un parafango. Sentirete il gioco e udirete un batitto se il cuscinetto è usurato.

Per quanto riguarda la sostituzione del cuscinetto, è un'operazione piuttosto semplice, e lo stesso per quasi tutte le automobili a trazione anteriore di diversi produttori. L’operazione avviene nel modo seguente. In primo luogo, è possibile rimuovere un intero nodo insieme con la camma sterzo e disco freno. Questo è abbastanza difficile, ma d'altra parte, dopo questo non sarà necessario fare la campanatura –convergenza. In secondo luogo, scollegando l’appoggio, potete sconnettere la camma dello sterzo e rimuovere solo la parte superiore con molla e ammortizzatore.

Tuttavia, in questo processo è necessario rimuovere il bullone di regolazione, e quindi regolare l’auto sullo stand. L'opzione più semplice per ogni proprietario del veicolo – è di esaminare e sostituire dei ricambi nell’autofficina. Solo che, prima di questo, utilizzate i servizi del nostro negozio online e acquistare i ricambi necessari, sia che si tratti del cuscinetto di supporto ammortizzatore, stabilizzatore, o radiatori. Questo sarà più redditizio per voi e più rapido in tempi di consegna dei ricambi.

I nostri clienti chiedono

Come sostituire il supporto dell’ammortizzatore senza la rimozione del puntone dell’ammortizzatore?

È impossibile sostituire il supporto dell’ammortizzatore senza smontare il puntone. In ogni caso, l’unità deve essere smontata e disassemblata. Questi lavori devono essere effettuati presso una stazione di servizio poiché questi richiedono determinate abilità ed un’attrezzatura corrispondente. Per esempio, durante lo smontaggio del pezzo è necessario comprimere le molle. Il puntone può essere rimosso solo dopo questo momento. Per la contrazione delle molle viene usato un particolare strumento per la rimozione. È pericoloso usare materiali con le mani anziché questi.

Come controllare il supporto dell’ammortizzatore?

Per poter controllare la presenza di difetti al supporto dell’ammortizzatore, mettete la mano sul suo corpo e cercate di far oscillare l’auto. Se si nota il gioco allora il pezzo dovrebbe essere sostituito. Inoltre, un supporto difettoso batte mentre il volante ruota. Per avere una localizzazione più precisa dei suoni strani, potete usare uno stetoscopio. Di solito, nelle stazioni di servizio la valutazione delle condizioni del supporto dell’ammortizzatore viene effettuata su uno shaker durante la diagnostica delle sospensioni.

Quali segnali indicano la difettosità del supporto dell’ammortizzatore?

La difettosità del supporto dell’ammortizzatore viene indicata da suoni strani e da notevoli colpi al corpo della vettura durante la guida, in particolare in curva, con il peggioramento della gestibilità della vettura, la violazione degli angoli di allineamento delle ruote, l’usura prematura dei pneumatici ed altri segnali. Inoltre, la rottura del montante può essere scoperta durante l’ispezione visiva: deformazione, crepe, corrosione, tracce di materiale grasso sulla superficie del pezzo, denotano la necessità di sostituire la parte.

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