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Il bagagliaio interno – è una separazione nella carrozzeria o nel salone dei passaggeri dell’auto o autobus, che è destinata a contenere e trasportare dei bagagli. Nelle autovetture il vano bagagli non è strutturalmente separato dal salone, e si può entrare attraverso una porta separata, che si trova nella parte posteriore della cabina. Di tutti gli accessori per auto si può distinguere il portabagaglio, che si trova sul tetto della vettura, prendendo la sua nicchia completamente separata. Gli automobilisti lo chiamano autobagagliaio. Infatti, esso è spesso molto necessario. Perchè la macchina da tanto non è più solo un lusso. Prima di tutto - è un mezzo di trasporto, così come il modo più comodo per il trasporto dei bagagli.

Se un piccolo bagaglio si deve portare molto spesso, allora il bagagliaio ausiliario, anche se più raro, ma a volte è molto necessario. E tale necessità può sorgere in modo imprevisto, quindi è meglio pensare in anticipo di equipaggiare la macchina con un tale accessorio. Ampia selezione di sistemi di bagagli, la facilità di installazione e un aspetto molto gradevole, rende questo accessorio non solo un elemento necessario per la vostra macchina ma è anche una bella parte di essa. Il portabagaglio è costituito da due archi, che sono fissati per mezzo di griffe speciali al vano porta direttamente attraverso la macchina. Gli archi possono essere di profilo rettangolare o aerodinamici.

E la differenza tra di loro è che l'arco rettangolare fa un rumore durante la guida,invece, l’arco aerodinamico non fa nessun rumore. Il box automobilistico, e l’attacco per le biciclette o pattini – è l’apparecchiatura supplementare al bagagliaio. Esso viene attaccato al bagagliaio separatamente.

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Cosa bisogna sapere sulla sostituzione dell'ammortizzatore pneumatico del coperchio vano bagagli: durata di esercizio, guasti principali e loro sintomi, consigli e raccomandazioni

L'ammortizzatore pneumatico del coperchio vano bagagli non ha una durata di esercizio determinata. La necessità di sostituire l'ammortizzatore può essere causata dal deterioramento dell'elemento di tenuta. Meno spesso, essa è dovuta alla deformazione della carcassa o dell'asta. Il principale sintomo di guasto dell'ammortizzatore è il coperchio che non riesce a mantenersi in posizione alzata.

Il guasto del componente può essere diagnosticato in base alla corsa dello sportello posteriore. Se gli ammortizzatori funzionano correttamente, esso si abbassa dalla posizione superiore con una piccola pressione, e si solleva automaticamente. Se uno di tali movimenti avviene diversamente, i componenti vanno sostituiti. Il guasto può essere rilevato anche durante l'ispezione: ad esempio, la deformazione del componente o la sua perdita di tenuta.

Per sostituire i supporti pneumatici del bagagliaio, innanzitutto bisogna fissare il coperchio in posizione aperta con l'ausilio di mezzi sottomano, come un travicello. Si può fare affidamento anche su un assistente. Successivamente, occorre rimuovere il fermo superiore, che fissa l'articolazione del vecchio componente. A tal fine, si può utilizzare un cacciavite di tipo spaccato. Allo stesso modo, bisogna staccare la parte inferiore dell'ammortizzatore. Poi, si devono installare i nuovi componenti. Si raccomanda sostituire gli ammortizzatori in coppia, anche se a guastarsi è stato solo uno di essi. L'installazione dei nuovi componenti avviene in ordine inverso: prima vengono fissate le parti inferiori dei componenti, poi quelle superiori.