Kit frizione 1827370
N° d'articolo: 837454
Dettagli
- Linea di prodotti: FULLPACK DMF (CSC) with Self Adjusting Technology
- N° denti: 23
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, con kit bulloni di sicurezza
- Articolo complementare / Info integrativa: con volano a doppia massa, con dispositivo disinnesto centrale
- Pezzo nuovo
- Peso [kg]: 19,77
- N° fori fissaggio: 8
- da usare solo in kit
- Diametro foro [mm]: 31
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 50
- disponibile solo in kit
- N° fori fissaggio al dispositivo disinnesto centrale: 3
- Materiale: Plastica
- Stato: Nuovo
Più
N° d'articolo: 835188
Dettagli
- Linea di prodotti: CONVERSION MODULE WITH HIGH EFFICIENCY CLUTCH
- N° denti: 23
- Articolo complementare / Info integrativa: con volano monomassa, senza dispositivo disinnesto centrale
- Pezzo nuovo
- Profilo mozzo: 26,4 x 23,2
- Peso [kg]: 20,37
- Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 241
- Stato: Nuovo
Più
N° d'articolo: 600 0335 00
Dettagli
- Linea di prodotti: LuK RepSet DMF
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti
- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale
- Regolazione: con regolazione automatica
- N° fori fissaggio: 8
- Stato: Nuovo
Più
Nel pacchetto:
Più
N° d'articolo: 845188
Dettagli
- Linea di prodotti: KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) with High Efficiency Clutch
- N° denti: 23
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni di sicurezza, senza sensore
- Articolo complementare / Info integrativa: con volano monomassa, Con viti del volano, con dispositivo disinnesto centrale
- Pezzo nuovo
- Profilo mozzo: 26,4 x 23,2
- Peso [kg]: 20,81, 20,85
- Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
- Diametro foro [mm]: 31
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 241
- Materiale: Plastica
- Stato: Nuovo
Più
N° d'articolo: 200-04040
Dettagli
- Diametro: 240
- N° denti: 23
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano
- Diametro centraggio [mm]: 25
- Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
- Regolazione: con regolazione automatica
- Specificazione: AUTOREGISTRANTE
- Numero pezzi [pz.]: 4
- Stato: Nuovo
Più
N° d'articolo: NZS-FR-010
Dettagli
- Numero di fabbricazione: NZS-FR-010
- Articolo complementare / Info integrativa: con volano monomassa
- Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
- Stato: Nuovo
Più
N° d'articolo: 2294 002 382
Dettagli
- Diametro: 240
- Articolo complementare / Info integrativa: Con viti del volano
- Stato: Nuovo
Più
N° d'articolo: 415 0610 10
Dettagli
- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 8
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 20
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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367,99 €
incl. 22% IVA, spedizione gratuita
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Dettagli
N° d'articolo: 210-04040
Dettagli
- Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
- Stato: Nuovo
Più
N° d'articolo: 2294 501 222
Dettagli
- Diametro: 240
- Articolo complementare / Info integrativa: Con viti del volano
- Stato: Nuovo
Più
N° d'articolo: DMF359
Dettagli
- Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
- Equipaggiamento veicolo: per veicoli con cambio manuale
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, con sistema d'isteresi condotto
- N° fori fissaggio: 8
- Stato: Nuovo
Più
N° d'articolo: 577F0202R
Dettagli
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- N° fori fissaggio: 8
- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 20
- Stato: Nuovo
Più
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