Catalogo ricambi LANCIA online

Lancia è un marchio automobilistico italiano fondato nel 1906. Ha prodotto soprattutto automobili di lusso. Oggi, il marchio produce solo un modello: la Ypsilon hatchback a 5 porte. L'azienda fa parte del gruppo Fiat Chrysler Automobiles.

Caratteristiche tecniche delle auto Lancia

• Motore a benzina FIRE a 4 cilindri. Questo motore è stato sviluppato dagli ingegneri Fiat Powertrain Technologies. Il primo circolo del marchio con questo motore è stata la Y 840 hatchback a 3 porte del 1990. L'attuale modello Ypsilon 846 ha in dotazione un motore FIRE da 1200 cc con potenza 69 cv. La coppia massima di 102 N·m si sviluppa a 3000 giri al minuto. Questa automobile a una velocità di punta di 163 km/h e raggiunge i 100 km/h in 14,5 secondi.
• Motori hEcochic alimentati a doppio carburante. Le auto moderne hanno motori che funzionano a benzina e GPL o metano. Questi motori sono caratterizzati da un basso livello di emissioni di anidride carbonica.

Caratteristiche di design

Le auto Lancia erano veicoli molto comodi. Il modello Delta MY 14 hatchback a 5 porte aveva in dotazione sedili posteriori che potevano essere spostati, con schienali che potevano essere abbassati all'indietro. Così, i passeggeri si potevano sedere nel massimo del comfort.

Il design esterno delle auto Lancia moderne Ypsilon si può descrivere come elegante. Lo stile dell'aspetto esterno del veicolo è accentuato da una griglia del radiatore a contorni fluidi con celle esagonali e fari stretti. I cerchi hanno forma di Y, la prima lettera del nome del modello. Le portiere posteriori hanno maniglie nascoste nei pilastri della scocca, così l'automobile sembra un veicolo a tre porte. In alcuni livelli di finitura, il cruscotto contiene un impianto multimediale con display a cinque pollici.

Sistemi di sicurezza nei modelli Lancia

La Ypsilon 843 aveva in dotazione il sistema Hill Holder per facilitare la partenza in salita. Il sistema Magic Parking era disponibile sul modello Delta MY 14 hatchback a 5 porte. Serviva per aiutare il conducente a trovare un parcheggio ideale, leggeva la traiettoria di movimento e sterzava automaticamente nella direzione necessaria. Il veicolo aveva in dotazione anche il sistema Absolute Handling, che dava un maggior controllo di stabilità. La posizione della scocca era più stabile in fase di manovra.

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